Navio-prisão de 1800 - 6ª parte

O passo final será o de efectuar um conjunto de retoques que uniformizem o conjunto, dando-lhe uma tonalidade e brilhos uniformes e coerentes, e colocar o modelo no seu local defenitivo que, no caso concreto, será numa das bases que construímos, colando-o, caso seja uma opção defenitiva, bem como aos cabos pendentes, com cola instantânea e vedando com cola branca.

Na opção de colar o modelo, deve-se uniformizar a superfície circundante, recorrendo a um pouco de branco, que representa a espuma das ondas ao bater no casco, e a uma camada de verniz brilhante, que ajuda a que este novo elemente se integre melhor na superfíce que representa o mar circundante.

Não sendo particularmente útil enquanto peça de um jogo, por se tratar de um navio desarmado e imóvel, este tipo de modelo pode ser usado como objectivo, por exemplo, num cenário onde se visa libertar os prisioneiros a bordo, ou, simplesmente, como elemento decorativo, recordando um sistema prisional onde as condições eram particularmente duras e cruéis.

É de notar que os navios de guerra, quando deixavam de poder desempenhar adequadamente as suas funções, podiam ter outras utilidades, desde modificações que lhes permitisse continuar a sua vida militar, como acontecia com os "razee", que perdiam um convés, e respectiva bateria, mas se mantinham em operações, enquanto outros eram transformados em navios de transporte, perdendo grande parte do armamento e alguns, por estarem em piores condições, eram destinados a funções estáticas, incluindo-se a transformação em prisões, alojamentos ou depósitos, pelo que muito ainda se pode construir com base nos navios de 3ª classe.

Construir um modelo destes acaba por ser pelo menos tão moroso quanto um navio de 3ª classe, sendo que o menor número de mastros, velas e cordames acaba por ser compensado pela necessidade construir um conjunto de elementos adicionais, bem como modificar extensamente o casco, acrescendo, naturalmente, o tempo de investigação e o facto de, por ser a primeira tentativa de construir um navio-prisão, não haver a experiência prévia que ajuda a simplificar processos e reduzir erros que requerem correcção.

Este foi um processo de construção que consideramos como especialmente interessante, por completamente distinto de outros modelos que construímos no passado, pelo que sugerimos aos nossos leitores que aqui obtenham inspiração para, eles próprios, construirem modelos originais, diferentes dos que são disponibilizados comercialmente, num processo que se revela desfiante e de aprendizagem constante.